战场上没有太大变化，僵局仍未被打破，战斗最激烈的地区仍是波克罗夫斯克，尤其是多布罗皮利亚股票配资门户导航，这里已经成为了一个绞肉机，或者说一个铁砧：不断吸引俄军投入兵力和资源的铁砧，然后被砸碎。
跟空袭一样，为了降低乌克兰无人机的作战效率，俄军现在也开始利用雨雪天气发动进攻，而且近期进行了多次大规模机械化进攻，当然，这里说的大规模是相对的，每次出动的坦克和装甲车甚至都很难超过50辆，但这已经是目前俄军罕见能组织起来的行动了。
至于这些机械化进攻的效果，我们通过互联网上的相关视频就能看到，有效果，但不大，在乌军的复合火力杀伤下，俄军这些进攻取得的战果相当有限，更多还是留下一地尸体和装备残骸：乌军无人机建立的杀伤区几乎是俄军大型装备的地狱，这个杀伤区纵深达12千米，不要说装甲车辆和汽车，就是摩托车和徒步的士兵都很难通过，在一段仅长1千米的道路上，就有47辆装甲车的残骸。
从乌克兰方面公布的数据来看，乌军无人机摧毁俄军装备的成本要低于杀伤俄军士兵，骑摩托车或者徒步的俄军士兵在躲避无人机攻击方面要更加灵活，生存率更高一些，这迫使俄军几乎放弃了机械化进攻，在大部分进攻中只使用步兵，并利用夜间匍匐前进，但即便如此，“九成的俄军渗透小组都没能活着抵达目标区域。”
乌军无人系统部队司令布罗夫迪下达了一道残酷的命令：乌克兰FPV无人机在波克罗夫斯克方向消灭俄军的速度，必须要比俄军补充兵力的速度更快。而因为大量后勤车辆被摧毁，没有足够的燃料和弹药，又使得俄军根本无法组织起任何形式的规模进攻。
不过，在付出重大代价后，俄军在多布罗皮利亚依然有所进展，重新控制了尼卡诺里夫卡与扎特肖克两个定居点，乌军则成功将俄军彻底赶出弗拉基米里夫卡，并向前推进到了马亚克。
乌军总参谋部发布的战报显示，乌军在波克罗夫斯克防线不断发起反击，仅在过去一天，就在3.4平方千米范围内进行了搜索和歼灭行动，突击部队则推进了1.6千米。
顺便，俄军为了躲避乌军空中监视和FPV无人机攻击的常用战术，即通过地下管道进行渗透攻击，在波克罗夫斯克也不太管用了，俄罗斯“电报”频道“Mash”宣称，乌军用建筑垃圾填堵了波克罗夫斯克的地下排水管道，天然气管道则被地雷破坏，俄军要想继续从地下穿越，将面临巨大困难，甚至无法进行此类行动了。
写到这里，不得不感叹一下，不管是自愿还是被迫，那些进入狭窄管道执行渗透行动的俄军，真的很大胆，且不提这些地下管道的有毒气体等威胁，就说在狭窄的地下管道里行进，甚至攀爬，没点心理承受能力还真做不来，万一要是被乌军发现遭到攻击，更是前面出不去，后面退不动。
钻地下管道渗透行动，也就俄军能干得出来，成功率极低，一旦出事，伤亡极大，网络上有俄军此类行动失败的视频，尸积如山，以至于在很多平台都发不出来，甚至被删文禁言。
波克罗夫斯克方向的战线好歹还在缓慢移动，其他方向则是几乎一动不动，没什么值得一提的，唯一例外大概就是赫尔松方向，倒不是说这里的战斗有多激烈，而是俄军袭击了运送人道主义物资的联合国世界粮食计划署卡车队，甚至将视频上传，公开炫耀战争罪行，只能说明，在道德等维度上，俄军确实有自己的独特理解。
赫尔松地区军事管理局局长奥列克桑德尔·普罗库金表示，俄军用火炮和FPV无人机对这支由四辆卡车组成的车队进行了精确打击，这些正在向平民运送援助物资的卡车上都有明显的大幅联合国标志，但依然没有被俄军放过，一辆卡车被炸毁，一辆卡车严重受损，另外两辆车成功逃离，幸好没有人员伤亡。
有些人，可以跟他讲规则，讲道德，有些人，则只能讲实力，大概只有“天真”的人，才会以为可以跟克宫、哈马斯谈交易，签协议。
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